Poradnik jak rozebrac silnik Yamahy Dt 125
Wyciągamy silnik z ramy , ściagami głowice ,cylinder i wykręcamy całą mebrane:

Gdy to już zrobimy wykręcamy wszystkie sruby od dekla , wyciągamy pompke oleju i pompe wody.

Dekiel ściągniety widzimy caly kosz sprzęgłowy


Odkręcamy 6 śrobek wyciągamy tarcze sprzęgłowe ,wodzik i kuleczke.


Dalej musimy wyciągnąc kosz sprzęgłowy i już widzimy zębatki ,tryby itp.

Wyciągamy białą plastikową zębatke od napedu obrotomierza

Przytrzymujemy wał i odkręcały zębatke(tryb)


Teraz wyciągamy wszystkie zębatki (tryby), odkręcamy to co jest pokazane na foto:

Następnie odkręcamy pod drugiej stronie silnika magneto ( ściągaczem ) i śruby które znajdują się pod magnetem

Ściągacz możemy sobie zrobic o tak:


Wszystko już odkręcone rozpoławiamy silnik najlepiej walic przez deske w wałki które wychodzą z silnika , silnik powinien rozłożyć się bez żadnych problemów. Foto rozpołowionego silnika


A teraz podgrzewamy kartery i wybijamy wał i łozyska powinny wyjsc bez żadnych problemów.
Pare fotek jak wygląda rozłożony silnik (skrzyni nie rozbierałem)




Jest to mój pierwszy poradnik nie wiem jak wyszedł oceńcie go sami. 
Jujek1993
[ Komentarz dodany przez: adeq4: 2009-02-13, 23:16 ]
Jeśli macie jakieś pytania do autora, w sprawie rozbiórki silnika to piszcie, ale jak macie gratulować itp. to sobie darujcie. Jak już coś to priv etc. Ale poradnik się przyda. ;)
Zdejmowanie blokady CDI w DT 80
CDI w DT 80 - szybsza metoda
Podwyższanie zawieszenia DT 125/80
Obrotomierz bez dozownika w DT 80
Wymiana tarczek sprzęgłowych w DT 80
Prawidłowe ustawienie YPVS w DT 125
Odblokowywanie dyfuzora w DT 125
Świece zapłonowe i ich usterki
Rozbieranie silnika krok po kroku w DT 125
Wymiana żarówek w stacyjce - DT 125